mikovs ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে বড় ডিজেল মোবাইল এয়ার কম্প্রেসার

পণ্য বৈশিষ্ট্য: শক্তি এবং ভারী-শুল্ক কাঠামো নকশা খনি কঠোর পরিবেশ প্রয়োজনীয়তা পূরণ.
উচ্চ-মানের উপাদান নির্বাচন এবং অপ্টিমাইজ করা সিস্টেম ডিজাইন নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং শক্তি সঞ্চয় নিশ্চিত করে।
পর্যাপ্ত স্থান এবং মানবিক নকশা রক্ষণাবেক্ষণকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে

ডিজেল এয়ার কম্প্রেসারের কাজের নীতি 1. ইনহেলেশন প্রক্রিয়া: স্ক্রু কম্প্রেসারের কোন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ গ্রুপ নেই, এবং গ্রহণ শুধুমাত্র একটি নিয়ন্ত্রক ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।যখন প্রধান এবং সহায়ক রটারগুলির দাঁতের খাঁজ স্থানটি কেসিংয়ের এয়ার ইনলেট শেষ প্রাচীরের খোলার দিকে স্থানান্তরিত হয়, তখন স্থানটি বড় হয়।সবগুলো ডিসচার্জ করা হয়, এবং যখন নিষ্কাশন সম্পন্ন হয়, তখন দাঁতের ফাঁকটি একটি শূন্য অবস্থায় থাকে। যখন এটি বায়ুর প্রবেশপথে পরিণত হয়, তখন বাইরের বাতাস স্তন্যপান করা হয় এবং প্রধান ও সহায়ক রোটারের দাঁতের খাঁজে অক্ষীয়ভাবে প্রবাহিত হয়।যখন বাতাস পুরো দাঁতের খাঁজকে পূর্ণ করে, তখন রটারের গ্রহনের দিকের শেষ পৃষ্ঠটি কেসিংয়ের এয়ার ইনলেট থেকে সরে যায় এবং দাঁতের খাঁজের মধ্যবর্তী বাতাসটি বন্ধ করে দেওয়া হয়।উপরেরটি হল "গ্রহণ প্রক্রিয়া"
2. সিলিং এবং কনভেয়িং প্রক্রিয়া: সাকশন শেষ হয়ে গেলে, প্রধান এবং সহায়ক রটারগুলির দাঁতের চূড়াগুলি কেসিং দিয়ে সিল করা হয় এবং দাঁতের খাঁজে থাকা বাতাস আর বাইরে প্রবাহিত হয় না, যা "বন্ধ প্রক্রিয়া"।দুটি রোটর ক্রমাগত ঘুরতে থাকে, এবং দাঁতের চূড়া এবং দাঁতের খাঁজগুলি স্তন্যপানের প্রান্তে মেলে, এবং ম্যাচিং পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে নিষ্কাশন প্রান্তে চলে যায়, যা "পরিবহন প্রক্রিয়া"।3।কম্প্রেশন এবং ফুয়েল ইনজেকশন প্রক্রিয়া: ডিজেল এয়ার কম্প্রেসারের কনভেয়িং প্রক্রিয়া চলাকালীন, মেশিং পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে নিষ্কাশন প্রান্তের দিকে চলে যায়, অর্থাৎ, মেশিং পৃষ্ঠ এবং নিষ্কাশন পোর্টের মধ্যে দাঁতের খাঁজের জায়গা ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং দাঁতের মধ্যে বাতাস প্রবেশ করে। খাঁজ ধীরে ধীরে সংকুচিত হয়।চাপ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা হয়, এটি "সংকোচন প্রক্রিয়া"।কম্প্রেস করার সময়, চাপের পার্থক্যের কারণে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করার জন্য কম্প্রেশন চেম্বারে লুব্রিকেটিং তেলও স্প্রে করা হয়।
4. নিষ্কাশন প্রক্রিয়া: ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহারের জন্য সতর্কতা: নতুন মেশিনের কমিশনিং মনোনীত বা অনুমোদিত কমিশনিং কর্মীদের দ্বারা বাহিত হবে।মেশিনটি চালু করার সময় বা পাওয়ার কর্ড পরিবর্তন করার সময় মোটরটির ঘূর্ণনের দিকটি সঠিক কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন যাতে মেশিনের মাথাটি তেল হারানো এবং জ্বলতে না পারে।ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার একটি সমতল মাটিতে স্থাপন করা উচিত, এবং মাটি নরম মাটি হওয়া উচিত নয়।যখন প্রধান পাইপলাইন পাইপ করা হয়, তখন পাইপলাইনের নিচের দিকে 1º~2º থাকে।