কম্প্রেসার ত্রুটিগুলির মধ্যে, নিষ্কাশন তেলের ত্রুটি সবচেয়ে সাধারণ, এবং নিষ্কাশন তেলের ত্রুটি সৃষ্টিকারী প্রধান কারণগুলি হল: 1. তেল পৃথকীকরণ কোর ক্ষতিগ্রস্ত হয়।এয়ার কম্প্রেসারের অপারেশনের সময়, তেল বিভাজন কোর ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যেমন ভাঙ্গন এবং ছিদ্র, তাই এটি তেল-গ্যাস পৃথকীকরণের কার্যকারিতা হারায়।অর্থাৎ, মিশ্র গ্যাস এবং কম্প্রেসারের নিষ্কাশন পাইপলাইন সরাসরি সংযুক্ত, তাই প্রচুর পরিমাণে শীতল তেল আলাদা করা হয় না এবং এটি গ্যাসের সাথে শরীর থেকে নির্গত হবে, যা তেল বহনকারী ত্রুটি সৃষ্টি করে। নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায়।2. তেল রিটার্ন পাইপলাইন অর্ডারের বাইরে।স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কাজের প্রক্রিয়ায়, তেল রিটার্ন পাইপলাইনের কাঁধে একটি গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব রয়েছে এবং তেল বিভাজন কোরের অভ্যন্তরে এবং সংকোচকারীর ইনলেটের মধ্যে চাপের পার্থক্য থাকবে।এই চাপের পার্থক্যের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, তেল রিটার্ন পাইপলাইন তেল বিভাজন কোরের নীচে সংগৃহীত তেলকে কম্প্রেসারে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য এবং পরবর্তী চক্রে এটি ব্যবহার চালিয়ে যাওয়ার জন্য দায়ী।যদি তেল রিটার্ন সার্কিটটি অবরুদ্ধ, ভাঙা এবং ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকে, তাহলে তেল বিভাজন কোরের নীচে জমে থাকা তেল কম্প্রেসারে ফেরত পাঠানো যায় না, ফলে নীচের অংশে খুব বেশি তেল জমে থাকে, তাই তেলের এই অংশটি যা কম্প্রেসারে ফেরত নিয়ে যাওয়া না হলে গ্যাসের সাথে ডিসচার্জ করা হবে এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় তেল প্রবেশ করানো হবে।3, সিস্টেম চাপ নিয়ন্ত্রণ খুব কম অপারেশন প্রক্রিয়ায়, যদি সিস্টেমের চাপ খুব কম নিয়ন্ত্রিত হয়, বিভাজকের কেন্দ্রাতিগ শক্তি প্রয়োজনীয় কেন্দ্রাতিগ শক্তির চেয়ে কম হবে, তাই বিভাজকের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হবে না , এবং পরবর্তী লিঙ্কে বিভাজক কোরে প্রবেশ করা গ্যাসের তেলের পরিমাণ খুব বেশি হবে, যা এর বিচ্ছেদ পরিসীমা অতিক্রম করবে, যা অসম্পূর্ণ তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ এবং কম্প্রেসার নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় তেল-বহন ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।4, ন্যূনতম চাপ ভালভ ব্যর্থতা সর্বনিম্ন চাপ ভালভ ফাংশন সিস্টেম চাপ অপারেশন সময় সর্বনিম্ন চাপ উপরে নিয়ন্ত্রণ করা হয় তা নিশ্চিত করা হয়.ন্যূনতম চাপ ভালভ ব্যর্থ হলে, সিস্টেমের সর্বনিম্ন চাপ নিশ্চিত করা হবে না।কারণ ভাগ্য সরঞ্জামের গ্যাস খরচ খুব বড়, সিস্টেমের চাপ খুব কম হবে এবং তেল রিটার্ন পাইপলাইন তেল ফেরত দিতে পারে না।তেল বিভাজক কোরের নীচে জড়ো হওয়া তেল কম্প্রেসারে ফেরত পাঠানো হবে না এবং কম্প্রেসড গ্যাস দিয়ে কম্প্রেসার থেকে ডিসচার্জ করা হবে, যার ফলে সমতল নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় তেল-বহন ব্যর্থ হয়।5. কম্প্রেসারে অত্যধিক শীতল তেল যোগ করা হয়।কম্প্রেসারের অপারেশনের আগে, খুব বেশি শীতল তেল যোগ করা হয়, যা কম্প্রেসারের পরিসীমা অতিক্রম করে, তাই কম্প্রেসারের অপারেশনে, উচ্চ তেলের স্তরের কারণে, যদিও তেল এবং গ্যাস পৃথকীকরণ ব্যবস্থা দ্বারা পৃথক করা হয়, গ্যাস স্রাব, গ্যাস এছাড়াও গ্যাসের মধ্যে শীতল তেল জড়িত এবং এটি নিষ্কাশন, নিষ্কাশন গ্যাস এবং তেল বহন ব্যর্থতা উচ্চ তেল কন্টেন্ট ফলে.6. কুলিং তেলের গুণমান অযোগ্য কম্প্রেসার অপারেশন করার আগে, অযোগ্য কুলিং তেল যোগ করা হয়েছিল, বা কুলিং তেল প্রযোজ্য সময় অতিক্রম করেছে, এবং শীতল প্রভাব অর্জন করা যায়নি।তারপরে, স্ক্রু কম্প্রেসারের অপারেশন চলাকালীন, কুলিং তেল তার কার্যকারিতা হারায় এবং তেল এবং গ্যাসকে শীতল করতে এবং আলাদা করতে পারে না।তারপর নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় তেলের ত্রুটি হতে বাধ্য।
সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপগুলি যখন কম্প্রেসারের নিষ্কাশনে তেল পাওয়া যায়, তখন অন্ধভাবে সরঞ্জামগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই, তবে উপরের কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে এবং ত্রুটির অবস্থান নির্ণয় করতে সহজ থেকে কঠিন ধাপগুলি অনুসরণ করতে হবে৷এতে মেরামতের সময় ও জনবল অনেক কমে যেতে পারে।যখন কম্প্রেসার স্বাভাবিকভাবে শুরু হয় এবং সিস্টেমটি রেট করা চাপে পৌঁছায়, তখন ধীরে ধীরে নিষ্কাশন গেট ভালভটি খুলুন, যতটা সম্ভব ছোট খোলার সাথে, যাতে অল্প পরিমাণে গ্যাস নিষ্কাশন করা যায়।এই সময়ে, নিঃসৃত বায়ুপ্রবাহে একটি শুকনো কাগজের তোয়ালে নির্দেশ করুন।যদি কাগজের তোয়ালে অবিলম্বে রঙ পরিবর্তন করে এবং তেলের ফোঁটা থাকে তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে কম্প্রেসারের নিষ্কাশনের তেল মানকে ছাড়িয়ে গেছে।নিষ্কাশনে তেলের পরিমাণ এবং বিভিন্ন সময়কাল অনুসারে, ত্রুটির অবস্থান সঠিকভাবে বিচার করা যেতে পারে।যখন নিষ্কাশন গেট ভালভ খোলার বৃদ্ধি করা হয়, এটি পাওয়া যায় যে নিষ্কাশন বায়ুপ্রবাহ একটি নিরবচ্ছিন্ন ঘন কুয়াশার আকারে রয়েছে, যা নির্দেশ করে যে বায়ুপ্রবাহের তেলের পরিমাণ খুব বেশি, এবং তারপর তেল রিটার্ন পাইপ পর্যবেক্ষণের তেল রিটার্ন পরীক্ষা করুন। আয়নাতেল রিটার্ন পাইপ পর্যবেক্ষণ আয়নার তেল রিটার্ন যদি স্পষ্টতই বৃদ্ধি পায়, তবে সাধারণত বিভাজক কোর ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা বিভাজকের শীতল তেল খুব বেশি যোগ করা হয়;তেল রিটার্ন পাইপের পর্যবেক্ষন আয়নাতে তেল রিটার্ন না থাকলে, সাধারণত তেল রিটার্ন পাইপ ভাঙ্গা বা ব্লক হয়ে যায়।যখন নিষ্কাশন গেট ভালভ খোলার বৃদ্ধি করা হয়, এটি পাওয়া যায় যে নিষ্কাশন বায়ুপ্রবাহের সামনের অংশটি ঘন কুয়াশায় রয়েছে এবং এটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে স্বাভাবিক হয়;নিষ্কাশন গেট ভালভের খোলার বৃদ্ধি চালিয়ে যান এবং সমস্ত নিষ্কাশন ভালভ খুলুন।এই সময়ে, সিস্টেমের চাপ পরিমাপক পর্যবেক্ষণ করুন।প্রেসার গেজের প্রদর্শিত চাপ ন্যূনতম চাপ ভালভের সেট চাপের চেয়ে কম হলে, নিষ্কাশন ভালভটি নিঃশেষ হতে থাকে এবং বায়ু প্রবাহ একটি নিরবচ্ছিন্ন ঘন কুয়াশার আকারে থাকে।যখন এটি ঘটে, তখন দোষটি সাধারণত ন্যূনতম চাপ ভালভের ব্যর্থতা।স্বাভাবিক শাটডাউনের পরে, স্বয়ংক্রিয় ভেন্ট ভালভ নিঃশেষ হয়ে যায়।যদি নিষ্কাশনে প্রচুর তেল থাকে তবে এর অর্থ হল স্বয়ংক্রিয় ভেন্ট ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।সাধারণ ত্রুটি অপসারণের ব্যবস্থা অপারেশন চলাকালীন স্ক্রু কম্প্রেসারের নিষ্কাশনে তেলের ত্রুটির বিভিন্ন কারণ রয়েছে এবং বিভিন্ন কারণে বিভিন্ন সমাধান প্রয়োজন।1, তেল বিচ্ছেদ কোর ক্ষতি সমস্যা তেল বিচ্ছেদ কোরের ক্ষতি একটি সাধারণ ঘটনা, তাই স্ক্রু কম্প্রেসার পরিচালনা করার আগে সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন, ব্যবহারের সময় অপারেটিং পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন এবং ব্যবহারের পরে নিয়মিতভাবে সরঞ্জামগুলি বজায় রাখুন।যদি তেল পৃথকীকরণ কোরটি ক্ষতিগ্রস্ত এবং ছিদ্রযুক্ত পাওয়া যায়, তবে সরঞ্জামের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।2. তেল রিটার্ন সার্কিটে সমস্যা আছে।সরঞ্জামের অপারেশন চলাকালীন, যদি তেল রিটার্ন সার্কিট অবরুদ্ধ থাকে তবে প্রথমে বিভাজকের চাপ ড্রপ পরীক্ষা করা প্রয়োজন।চাপ ড্রপ সঙ্গে কোন সমস্যা আছে, এটা তেল বিভাজক কোর পরিষ্কার করা প্রয়োজন.যদি তেল বিভাজক কোরটি ভেঙে যায় তবে এটি অবশ্যই সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে।3, সিস্টেম চাপ নিয়ন্ত্রণ খুব কম.অপারেটরদের জন্য, তাদের সরঞ্জামের নিয়ন্ত্রণ চাপের সাথে পরিচিত হওয়া উচিত এবং সমস্যাগুলি পাওয়া গেলে সিস্টেমের লোড হ্রাস করা উচিত, যাতে সিস্টেমের চাপ রেট করা কাজের চাপে পৌঁছাতে পারে।4, ন্যূনতম চাপ ভালভ ব্যর্থতার সমস্যা প্রকৃত অপারেশনে, যদি ন্যূনতম চাপ ভালভটি অবৈধ বলে পাওয়া যায়, তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং প্রতিস্থাপন সম্পন্ন হওয়ার পরে কাজটি করা হবে।5. কম্প্রেসারে অতিরিক্ত শীতল তেল যোগ করা হয়।কম্প্রেসারে কুলিং অয়েল যোগ করার সময়, আমাদের প্রথমে সরঞ্জামে কতটা কুলিং অয়েল যোগ করা উচিত তার তাত্ত্বিক মূল্য জানা উচিত এবং কুলিং অয়েল যোগ করার জন্য দায়ী একজন বিশেষ ব্যক্তি থাকা উচিত, যা সাধারণত মাঝখানের নীচে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। আয়না6, কুলিং তেলের গুণমান সমস্যা কুলিং তেল যোগ করা উচিত শীতল তেলের জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কঠোরভাবে, কারণ বিভিন্ন সরঞ্জামের শীতল তেলের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।যোগ করার পরে, যোগ করার সময়টি রেকর্ড করা উচিত এবং শীতল তেলটি তার পরিষেবা জীবনে পৌঁছানোর পরে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।যোগ করা কুলিং তেলের গুণমান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত যাতে অযোগ্য কুলিং তেল যোগ করা থেকে বিরত থাকে।সমস্যা সমাধান এবং মনোযোগ প্রয়োজন বিষয় সমাধান
ফল্ট রেজোলিউশনের প্রক্রিয়ায় বেশ কয়েকটি পয়েন্টে মনোযোগ দেওয়া উচিত, অন্যথায় ত্রুটিটি বাতিল করা যায় না, তবে আরও বড় পরিণতি হতে পারে।যদি এটি বিচার করা হয় যে তেল রিটার্ন পাইপে সমস্যা আছে, তাহলে তেল রিটার্ন পাইপটি পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং আবার ব্লক বা ঢালাই করা যেতে পারে।এই প্রক্রিয়ায়, মনোযোগ দেওয়া উচিত: প্রথমত, তেল রিটার্ন পাইপটি অবশ্যই বাধাহীন হতে হবে এবং ঢালাইয়ের কারণে পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ ব্যাস হ্রাস করা উচিত নয়;দ্বিতীয়ত, তেল রিটার্ন পাইপের ইনস্টলেশন অবস্থান সঠিক হতে হবে।সাধারণত, বিভাজক কোরের নীচের কেন্দ্রের অবকাশ এবং তেল রিটার্ন পাইপের শেষের মধ্যে ব্যবধান 3 ~ 4 মিমি। যদি বিচার করা হয় যে বিভাজক কোরে সমস্যা আছে, শুধুমাত্র একটি নতুন বিভাজক কোর প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে .এই প্রক্রিয়ায় মনোযোগ দেওয়া উচিত: প্রথমত, নতুন বিভাজক কোরটি বিকৃত বা ক্ষতিগ্রস্থ কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন;দ্বিতীয়ত, বিভাজক সিলিন্ডার এবং উপরের কভারের মধ্যে যৌথ পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন;অবশেষে, ইনস্টল করার সময়, বিভাজক কোরের শীর্ষে সিলিং পেপার প্যাডে ধাতুর মতো কোনও কন্ডাক্টর আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, কারণ শীতল তেল বিভাজকের ভিতরে উচ্চ গতিতে ঘোরে, যা বিভাজকটিতে প্রচুর স্থির বিদ্যুৎ উৎপন্ন করবে। মূল.যদি এটি বিচার করা হয় যে বিভাজকের মধ্যে খুব বেশি তেলের স্তর রয়েছে তবে এটি সঠিকভাবে নিষ্কাশন করা উচিত।বিভাজকের তেলের স্তর সঠিকভাবে পরীক্ষা করতে, প্রথমে, ইউনিটটি অনুভূমিকভাবে পার্ক করতে হবে।যদি ইউনিটের প্রবণতা কোণটি খুব বড় হয়, তাহলে বিভাজকের তেল স্তরের মিটারের প্রদর্শনটি ভুল।দ্বিতীয়ত, পরিদর্শনের সময়টি গাড়ি চালানোর আগে বা আধা ঘন্টা থামার পরে বেছে নেওয়া উচিত।যদিও স্ক্রু কম্প্রেসার একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য মডেল, এটি রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া নয়।এটি লক্ষ করা উচিত যে যে কোনও সরঞ্জাম "ব্যবহারের তিন পয়েন্ট এবং রক্ষণাবেক্ষণে সাত পয়েন্ট"।অতএব, নিষ্কাশন বা অন্যান্য ত্রুটিতে তেল থাকুক না কেন, কুঁড়িতে ত্রুটিগুলি ছিন্ন করার জন্য অপারেশনে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ জোরদার করা উচিত।
